Od dziś, czyli od 29 stycznia 2026 r., wchodzą w życie przepisy zaostrzające odpowiedzialność za najgroźniejsze zachowania na drogach. Zmiany wynikają przede wszystkim z ustawy z 4 grudnia 2025 r. o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (Dz.U. poz. 1872).
Najważniejsza nowość dotyczy Kodeksu karnego: ustawodawca wprowadził legalną definicję „nielegalnego wyścigu pojazdów mechanicznych” oraz odrębne przestępstwo organizowania, prowadzenia lub udziału w takim wyścigu. W praktyce oznacza to, że odpowiedzialność karna dotyczy nie tylko kierowców, ale również osób organizujących i prowadzących tego typu zdarzenia, niezależnie od tego, czy doszło do wypadku.
Od dziś penalizowana jest także tzw. „jazda brawurowa” – jako nowe przestępstwo obejmujące sytuacje, w których kierujący jednocześnie rażąco przekracza prędkość, rażąco narusza inne zasady bezpieczeństwa i naraża człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia lub zdrowia. Co istotne, odpowiedzialność może pojawić się także wtedy, gdy nie doszło do wypadku drogowego.
Nowelizacja wzmacnia również przepisy wymierzone w recydywistów, zwłaszcza osoby prowadzące pojazd mimo sądowego zakazu. Wskazywane jest m.in. wprowadzenie obligatoryjnego dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych wobec sprawcy, który nie zastosował się do wcześniej orzeczonego zakazu.
Zmieniają się też zasady dotyczące przepadku pojazdu w sprawach związanych z prowadzeniem po alkoholu. Zgodnie z informacją Policji, przy zawartości alkoholu co najmniej 1,5‰ sąd ma obligatoryjnie orzekać przepadek pojazdu mechanicznego.
Od 29 stycznia zaczynają obowiązywać także nowe rozwiązania dotyczące tzw. „spotów” i zlotów motoryzacyjnych. Spotkania, w których prezentowanych jest więcej niż 10 pojazdów na otwartej lub ogólnodostępnej przestrzeni, mają wymagać wcześniejszego zawiadomienia organu gminy. Nowe przepisy obejmują odpowiedzialność nie tylko organizatorów, ale – w określonych sytuacjach – również uczestników oraz osób przebywających na spotkaniu w charakterze widzów.
W praktyce pakiet wchodzący dziś w życie ma ograniczać zjawiska uznawane za szczególnie niebezpieczne, takie jak nielegalne wyścigi, brawurowa jazda, a także celowe driftowanie i jazda „na jednym kole”. Część rozwiązań dotyczących zatrzymania prawa jazdy za drift lub jazdę „na jednym kole” ma jednak wejść dopiero 30 marca 2026 r., co oznacza, że nie wszystkie elementy zmian zaczynają obowiązywać jednocześnie.
