Sześć ofert wpłynęło w przetargu na budowę wiadukt nad linią kolejową nr 25 w Starachowicach. Najtańsza z propozycji opiewa na blisko 66 mln złotych, czyli o 11 mln więcej niż zarezerwowano na realizację inwestycji – poinformowali w piątek przedstawiciele powiatu starachowickiego.
W piątek otarto oferty w przetargu na budowę wiaduktu nad linią kolejową nr 25 w Starachowicach. Inwestycję zamierza zrealizować powiat starachowicki. W postępowaniu wzięło udział sześć firm i konsorcjów. Najtańszą propozycję złożyła firma Himmel i Papesch z Opola. Koszty budowy wyceniła na 65,9 mln. Najdroższa oferta, opiewająca na 88,6 mln złotych, została złożona przez konsorcjum firm Mostostal Kielce i Trakt Kielce.
„Powiat na realizację tego zadania zabezpieczył na dzień ogłoszenia przetargu 55 milionów złotych. Biorąc pod uwagę najkorzystniejszą ofertę cenowo, brakuje nam jeszcze do tego, żeby wybrać wykonawcę około 11 milionów złotych” – zwracał uwagę dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Andrzej Klimczak.
Powiat starachowicki, na realizację inwestycji pozyskał 30 mln zł dofinansowania rządowego z Funduszu Dróg Samorządowych. Wkład własny powiatu to 14 mln zł, kolejne 11 mln zł stanowi dofinansowanie gminy Starachowice.
ZOBACZ TEŻ: Maląg: obywatele Ukrainy nie zabierają Polakom miejsc pracy, a mogą uzupełnić nasz rynek
Starosta starachowicki Piotr Ambroszczyk poinformował, że warunkiem, aby nie stracić dotacji z FDS jest wyłonienie wykonawcy do końca roku. Dlatego samorząd będzie chciał pozyskać dodatkowe wsparcie finansowe w ramach piątej edycji programu Polski Ład, która jest przeznaczona na rozwój stref przemysłowych. W piątek samorząd zawarł porozumienie ze Specjalną Strefą Ekonomiczną Starachowice, z którą wspólnie będzie wnioskować o dodatkowe pieniądze.
Wiadukt ma mieć ponad 350 metrów długości i przebiegać nad torami kolejowymi, łącząc ul. Radomską w Starachowicach z drogą krajową nr 42. Budowa wiaduktu to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w powiecie starachowickim. Jej realizacja pozwoli na rozładowanie korków w mieście. Będzie też uzupełnieniem węzła drogowego Starachowic i Wąchocka w systemie powstających obwodnic.
Realizacja zadania ma potrwać dwa lata. (PAP)
